Китайские и американские исследователи обнаружили, что внутри нового автомобиля, припаркованного на улице в течение 12 дней, уровни ряда вызывающих рак химических веществ превышают безопасные пределы. Концентрация формальдегида, соединения, содержащегося в дезинфицирующих средствах, гермицидах и газовых плитах, возросла на 35 процентов. Уровень ацетальдегида, вероятного канцерогена класса II, превысил 61 процент. Вредных показателей достигло и содержание в воздухе бензола, опасного вещества, содержащегося в красках, бензине и сигаретах.

В целом, добавочный риск рака в течение жизни от нескольких летучих органических соединений, обнаруженных внутри использованного в исследовании нового автомобиля, был достаточно высоким, чтобы ученые назвали его опасным для здоровья водителей.

В экспериментах ученые оценивали опасности для водителей такси, которые проводят в машине 11 часов в сутки, и пассажиров, которые находятся в салоне не более 1,5 часов. Автомобиль — внедорожник среднего размера — в котором проводились замеры, был обшит пластиком, искусственной кожей, тканью и войлоком. Когда эти материалы сходят с производственной линии, они на протяжении некоторого времени выделяют в воздух различные летучие органические соединения. Этот процесс известен как дегазация.

Исследователи взяли пробы воздуха из автомобиля и с помощью газовой хроматографии-масс-спектроскопии определили концентрации 20 химических веществ в разные моменты времени. По мере того как машина нагревалась в течение дня, температура внутри салона колебалась от 21 ° C до 63 ° C. Концентрация летучих химических веществ также имела циклический характер, который определялся степенью нагрева поверхностей (а не воздуха) внутри автомобиля.

Предыдущие исследования, проведенные в Калифорнии, показали, что даже 20 минут вождения в новом автомобиле могут подвергнуть людей воздействию небезопасных количеств бензола и формальдегида, что повышает риск для здоровья тех, кто совершает более длительные поездки на работу.

Статья была опубликована в Cell Reports Physical Science.