EKA: Спутниковая навигация обеспечивает медицинскую и экстренную помощь
Спутниковая навигация – это не только способ узнать куда ехать. Применение технологии распространяется на поисково-спасательные операции, сельское хозяйство, автономные транспортные средства, спорт и, что удивительно, даже на здравоохранение. Программа Европейского космического агентства NAVISP поддерживает создание решений на основе спутниковой навигации со всеми видами приложений. В том числе и для реагирования на чрезвычайные ситуации и кризисы здравоохранения.
Спутниковая навигация органично интегрировалась в нашу повседневную жизнь. Хотя обычно с этим термином ассоциируется поиск пути по незнакомым городским улицам, на самом деле эта технология становится революционным инструментом в бесчисленных областях, включая сферу здравоохранения.
Программа ЕКА NAVISP (англ Navigation innovation and support programme), поддерживает европейские компании в разработке новых решений с использованием спутниковой навигации для различных секторов. NAVISP предоставляет финансирование, техническую поддержку и доступ к большому сообществу экспертов. В рамках обширного портфеля программы есть несколько инициатив, направленных на использование преимуществ этих решений.
Технологии позиционирования, навигации и синхронизации (PNT) уже используются для определения местоположения нуждающихся в помощи людей, оптимизации маршрутов для служб экстренного реагирования, отслеживания пандемий и доставки предметов медицинского назначения. Также их применяют и для удаленного наблюдения за пациентами. Спутниковая навигация по-прежнему обладает огромным потенциалом, особенно в плане повышения эффективности медицинского лечения и сокращения времени реагирования в кризисных ситуациях. NAVISP, предоставляя компаниям возможность использовать PNT, играет решающую роль в разработке таких инноваций.
Например, при поддержке программы предприятие Fraunhofer Gesellschaft (Германия) изучает возможность совмещения технологии биосенсоров и спутниковой навигации. В своем проекте BIO.PNT компания определяет варианты использования, которые выиграют от этой комбинации, воплощая в жизнь концепцию "лаборатории на чипе" (портативный микрочип, который может выполнять функции лаборатории, например делая анализы). Некоторые из проблем, которые необходимо преодолеть, — это размер компонентов и устройств, а также срок службы их батарей.
Hertz Systems (Польша) работает над продуктом под названием GEO-CARDIO. Он направлен на улучшение работы служб экстренной помощи путем предоставления местонахождения и основной медицинской информации людей с имплантированными сердечно-сосудистыми электронными устройствами, такими как кардиостимуляторы и дефибрилляторы.
Help me in Distress (HiD) — это приложение, которое позволяет своевременно и скоординированно сообщать, отслеживать и реагировать на кризисы для спасения жизней. Этот проект компании ITTI (Польша), который уже используется. Приложение собирает такую информацию, как группа крови, пол, возраст и состояние, а также координаты человека, терпящего бедствие, и отправляет ее вместе с экстренным вызовом другим пользователям.
Защита сигнала спутниковой навигации
Точность и надежность глобальных спутниковых навигационных систем имеют решающее значение в сценариях реагирования на чрезвычайные ситуации. Информация о местоположении существенно влияет на усилия по спасению жизней и повышает эффективность координации. Однако эти системы могут быть уязвимыми и обеспечивать меньшую точность в сложных условиях, таких как городские "каньоны", подземные пространства или помещения. Чтобы решить эту проблему, ЕКА постоянно работает над повышением надежности Galileo. Кроме того, несколько проектов NAVISP направлены на продвижение решений, гарантирующих отказоустойчивость, постоянную доступность и обновления в реальном времени.
С помощью Pathfinder компания Sistematica (Италия) и ее партнеры разрабатывают независимую систему связи для управления парком воздушных, наземных и подводных полуавтономных транспортных средств во время чрезвычайных ситуаций. В решении используется метод совместного позиционирования, при котором главный дрон выступает в качестве центра связи между экстренными службами и остальным флотом. Данные, собранные Pathfinder, обеспечат ситуационную осведомленность спасательных команд, персонала и активов, что необходимо для планирования реагирования.
Компания GMV NSL (Великобритания) разработала экспериментальную платформу, сочетающую спутниковую навигацию с низкочастотными технологиями. Она обеспечивает непрерывную связь со спутником при поездках в труднодоступные места и из них, где иные решения недостаточно эффективны.
Редактор: Илья Дочар
Источник: Европейское космическое агентство